鑄造加工件廠家我公司鑄造與機械加工為一體，始建于1985年，現(xiàn)已建立了從模具制...
泵體閥門泵體閥門是用來開閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)（...
工程機械箱體工程機械箱體鑄件的和尺寸穩(wěn)定性，直接影響工程機械箱體的精度連...
驅(qū)動殼體鑄件驅(qū)動殼體鑄件是灰鐵鑄件，灰鐵鑄件是一種好的工業(yè)部件，這種部件...
泵體閥門2泵體閥門廣泛用于各行各業(yè)的泵和閥門行業(yè)，在各種泵和閥門中，鑄...輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
制造方式：
輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓鑄造。
1.重力鑄造法利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡單，不需的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂，主要是早期生產(chǎn)的車型，新車型多已換用新款的輪轂。
2.鍛造法整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細致，輪轂壁薄而重量輕，材料強度較高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較的生產(chǎn)設(shè)備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。
3.低壓鑄造法在0.1Mpa的低壓下鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，既能達到、輕量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是輪轂的主流制造方法。
